振動輸送機翻板容易損壞，在運動分析的基礎上指出疲勞失效是造成翻板損壞的主要原因，對翻板設計中應注意的幾個問題進行有益探索。
振動輸送機具有結構簡單、運行可靠、效率高、噪聲低、維修方便、壽命長等優點，在輕工、醫藥、電子等行業獲得廣泛應用。占財政收入10％的煙草制造業大量使用槽式振動輸送機(簡稱振槽)來輸送物料、篩選雜物、松散物料、穩定流量。通過在振槽底部開口并加氣動裝翻板裝置，振槽還用于完成工藝流程切換或不合格品的剔除。
      由于工藝流量由5000kg/h調整到8000kg/h，振槽底部0.3×0.54m的開口不能順暢落料，維修工將開口擴為0.425×0.54m并更換了新翻板，試車運行基本正常，煙絲落料順利，振槽運行時雖有輕微聲響但未引起足夠重視。設備維修后投入運行不到10天，振槽翻板的輕微聲響變為強烈的噠噠聲，開口處煙沫泄漏量增多，停車檢查，發現翻板兩側產生了兩條0.06—0.07m長的裂縫，若非及時發現可能造成嚴重停產事故。

 1.問題分析

 振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)槽(cao)結構為(wei)COMAS搖桿式，搖桿互相平行，搖桿繞焊接于(yu)(yu)機架上的(de)(de)軸擺(bai)動(dong)，搖桿上部鉸(jiao)接振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)槽(cao)槽(cao)體(ti)(ti)，下(xia)部懸平衡配(pei)重。振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)槽(cao)采用電(dian)機驅動(dong)的(de)(de)曲(qu)柄連桿機構激振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)。翻(fan)(fan)板(ban)(ban)與(yu)槽(cao)體(ti)(ti)通(tong)過合(he)(he)頁(ye)連接，使得翻(fan)(fan)板(ban)(ban)能夠開啟和關(guan)閉(bi)槽(cao)體(ti)(ti)上的(de)(de)落料洞口，合(he)(he)頁(ye)兩面(mian)(mian)則(ze)鉚接固(gu)定于(yu)(yu)翻(fan)(fan)板(ban)(ban)或(huo)槽(cao)體(ti)(ti)落料洞口邊緣；翻(fan)(fan)板(ban)(ban)的(de)(de)啟閉(bi)則(ze)由(you)電(dian)磁閥自動(dong)或(huo)手動(dong)切換，通(tong)過控(kong)制氣(qi)缸(gang)桿的(de)(de)收縮與(yu)伸展(zhan)實現(xian)。為(wei)增加翻(fan)(fan)板(ban)(ban)剛(gang)性(xing)、分散受力(li)，翻(fan)(fan)板(ban)(ban)背(bei)面(mian)(mian)與(yu)氣(qi)缸(gang)桿鉸(jiao)接處(chu)加焊了(le)(le)截面(mian)(mian)30×30mm的(de)(de)方(fang)鋼做(zuo)加強筋，氣(qi)缸(gang)鉸(jiao)座用螺栓固(gu)定在(zai)槽(cao)體(ti)(ti)底部，翻(fan)(fan)板(ban)(ban)與(yu)氣(qi)缸(gang)隨(sui)槽(cao)體(ti)(ti)運動(dong)。槽(cao)體(ti)(ti)向(xiang)前(qian)(左)加速時(shi)(shi)，關(guan)閉(bi)的(de)(de)翻(fan)(fan)板(ban)(ban)由(you)于(yu)(yu)慣性(xing)有繞合(he)(he)頁(ye)順時(shi)(shi)針(向(xiang)下(xia))旋(xuan)轉(zhuan)打(da)開的(de)(de)趨勢(shi)，若氣(qi)缸(gang)桿的(de)(de)推力(li)不足，翻(fan)(fan)板(ban)(ban)跟(gen)槽(cao)體(ti)(ti)此(ci)時(shi)(shi)不能同步(bu)，翻(fan)(fan)板(ban)(ban)相對槽(cao)體(ti)(ti)轉(zhuan)動(dong)并(bing)使落料洞口產生縫隙(xi)，從而出(chu)現(xian)翻(fan)(fan)板(ban)(ban)關(guan)閉(bi)不嚴、造成(cheng)泄露；槽(cao)體(ti)(ti)加速向(xiang)后(右)時(shi)(shi)，由(you)于(yu)(yu)翻(fan)(fan)板(ban)(ban)和槽(cao)體(ti)(ti)碰撞產生振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)和發出(chu)噪聲。振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)槽(cao)運行過程，翻(fan)(fan)板(ban)(ban)和槽(cao)體(ti)(ti)反(fan)復脫離、碰撞、變形，周期性(xing)的(de)(de)交(jiao)變應力(li)使翻(fan)(fan)板(ban)(ban)薄弱處(chu)產生疲勞裂(lie)縫，短時(shi)(shi)間內出(chu)現(xian)了(le)(le)疲勞失效、損壞。
     2.改進方法
     要解(jie)決(jue)氣(qi)缸推(tui)力(li)不足導致的翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)疲(pi)勞(lao)損壞，可(ke)采取(qu)提高(gao)(gao)系統壓(ya)力(li)、加(jia)大(da)缸徑、改變(bian)推(tui)桿(gan)方向增(zeng)加(jia)力(li)臂等(deng)措施(shi)。提高(gao)(gao)壓(ya)空(kong)系統壓(ya)力(li)、加(jia)大(da)缸徑存在費用高(gao)(gao)、不經濟的缺點，而改變(bian)推(tui)桿(gan)方向則簡便易行。設計時不僅(jin)考慮翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)質量(liang)，氣(qi)缸、推(tui)桿(gan)等(deng)附件和物料質量(liang)也必須計算在內。維修(xiu)時翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)增(zeng)加(jia)的質量(liang)不大(da)，只需改變(bian)推(tui)桿(gan)和翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)夾角使其對翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)的轉動力(li)矩足以(yi)克服翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)及其新增(zeng)的慣(guan)性力(li)矩，就會避免翻(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)的疲(pi)勞(lao)損壞。