振動輸送機翻板容易損壞，在運動分析的基礎上指出疲勞失效是造成翻板損壞的主要原因，對翻板設計中應注意的幾個問題進行有益探索。
振動輸送機具有結構簡單、運行可靠、效率高、噪聲低、維修方便、壽命長等優點，在輕工、醫藥、電子等行業獲得廣泛應用。占財政收入10％的煙草制造業大量使用槽式振動輸送機(簡稱振槽)來輸送物料、篩選雜物、松散物料、穩定流量。通過在振槽底部開口并加氣動裝翻板裝置，振槽還用于完成工藝流程切換或不合格品的剔除。
      由于工藝流量由5000kg/h調整到8000kg/h，振槽底部0.3×0.54m的開口不能順暢落料，維修工將開口擴為0.425×0.54m并更換了新翻板，試車運行基本正常，煙絲落料順利，振槽運行時雖有輕微聲響但未引起足夠重視。設備維修后投入運行不到10天，振槽翻板的輕微聲響變為強烈的噠噠聲，開口處煙沫泄漏量增多，停車檢查，發現翻板兩側產生了兩條0.06—0.07m長的裂縫，若非及時發現可能造成嚴重停產事故。

 1.問題分析

 振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)結構為COMAS搖(yao)桿(gan)(gan)(gan)式，搖(yao)桿(gan)(gan)(gan)互相(xiang)平行(xing)，搖(yao)桿(gan)(gan)(gan)繞焊接于(yu)(yu)機(ji)架上的(de)(de)(de)軸擺(bai)動(dong)，搖(yao)桿(gan)(gan)(gan)上部(bu)(bu)鉸(jiao)(jiao)接振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)，下(xia)部(bu)(bu)懸(xuan)平衡(heng)配重。振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)采用電機(ji)驅動(dong)的(de)(de)(de)曲柄(bing)連(lian)桿(gan)(gan)(gan)機(ji)構激振(zhen)(zhen)。翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)與(yu)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)通過(guo)合(he)頁連(lian)接，使(shi)得(de)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)能夠開啟和(he)關(guan)閉槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)上的(de)(de)(de)落(luo)料(liao)洞(dong)(dong)口(kou)，合(he)頁兩面則(ze)鉚接固定于(yu)(yu)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)或(huo)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)落(luo)料(liao)洞(dong)(dong)口(kou)邊緣(yuan)；翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)啟閉則(ze)由電磁閥自(zi)動(dong)或(huo)手動(dong)切換，通過(guo)控制氣(qi)缸桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)收縮與(yu)伸展實現。為增加(jia)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)剛性(xing)、分散(san)受力，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)背面與(yu)氣(qi)缸桿(gan)(gan)(gan)鉸(jiao)(jiao)接處加(jia)焊了截面30×30mm的(de)(de)(de)方鋼(gang)做(zuo)加(jia)強筋(jin)，氣(qi)缸鉸(jiao)(jiao)座用螺栓固定在(zai)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)底部(bu)(bu)，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)與(yu)氣(qi)缸隨槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)運動(dong)。槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)向前(左)加(jia)速(su)時，關(guan)閉的(de)(de)(de)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)由于(yu)(yu)慣(guan)性(xing)有(you)繞合(he)頁順時針(向下(xia))旋轉打(da)開的(de)(de)(de)趨勢，若(ruo)氣(qi)缸桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)推力不足，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)跟(gen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)此時不能同(tong)步，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)相(xiang)對槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)轉動(dong)并使(shi)落(luo)料(liao)洞(dong)(dong)口(kou)產生縫(feng)隙，從而出現翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)關(guan)閉不嚴、造成泄露；槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)加(jia)速(su)向后(右)時，由于(yu)(yu)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)碰撞產生振(zhen)(zhen)動(dong)和(he)發出噪聲。振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)運行(xing)過(guo)程，翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)和(he)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)體(ti)(ti)反復脫(tuo)離、碰撞、變形，周期(qi)性(xing)的(de)(de)(de)交(jiao)變應力使(shi)翻(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)薄弱處產生疲勞裂縫(feng)，短時間內(nei)出現了疲勞失效、損壞(huai)。
     2.改進方(fang)法
     要解決氣缸推(tui)力不(bu)足導致的翻(fan)板疲勞損壞(huai)，可采取提高系統壓力、加(jia)(jia)大缸徑(jing)、改變(bian)推(tui)桿方向增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)力臂(bei)等措施。提高壓空系統壓力、加(jia)(jia)大缸徑(jing)存(cun)在費(fei)用高、不(bu)經濟的缺(que)點，而改變(bian)推(tui)桿方向則簡便易行。設計時不(bu)僅考(kao)慮翻(fan)板質量，氣缸、推(tui)桿等附件和物(wu)料(liao)質量也必(bi)須計算在內。維修時翻(fan)板增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)的質量不(bu)大，只需改變(bian)推(tui)桿和翻(fan)板夾(jia)角(jiao)使其(qi)對翻(fan)板的轉動力矩(ju)足以(yi)克(ke)服翻(fan)板及其(qi)新增(zeng)(zeng)的慣性力矩(ju)，就(jiu)會避免翻(fan)板的疲勞損壞(huai)。