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振動輸送機翻板故障的分析及改進

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振動輸送機翻板故障的分析及改進

發布日期:2020-02-19 作者:青島三(san)銳機(ji)械制造有(you)限公司 點擊:

振動輸送機翻板容易損壞,在運動分析的基礎上指出疲勞失效是造成翻板損壞的主要原因,對翻板設計中應注意的幾個問題進行有益探索。
振動輸送機具有結構簡單、運行可靠、效率高、噪聲低、維修方便、壽命長等優點,在輕工、醫藥、電子等行業獲得廣泛應用。占財政收入10%的煙草制造業大量使用槽式振動輸送機(簡稱振槽)來輸送物料、篩選雜物、松散物料、穩定流量。通過在振槽底部開口并加氣動裝翻板裝置,振槽還用于完成工藝流程切換或不合格品的剔除。
      由于工藝流量由5000kg/h調整到8000kg/h,振槽底部0.3×0.54m的開口不能順暢落料,維修工將開口擴為0.425×0.54m并更換了新翻板,試車運行基本正常,煙絲落料順利,振槽運行時雖有輕微聲響但未引起足夠重視。設備維修后投入運行不到10天,振槽翻板的輕微聲響變為強烈的噠噠聲,開口處煙沫泄漏量增多,停車檢查,發現翻板兩側產生了兩條0.06—0.07m長的裂縫,若非及時發現可能造成嚴重停產事故。

振動輸送機    

 1.問(wen)題分析

 振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)結構(gou)為COMAS搖(yao)桿(gan)(gan)式(shi),搖(yao)桿(gan)(gan)互相平行(xing),搖(yao)桿(gan)(gan)繞焊(han)接于(yu)機(ji)架上(shang)的(de)軸擺(bai)動,搖(yao)桿(gan)(gan)上(shang)部(bu)鉸(jiao)接振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)槽(cao)(cao)(cao)體,下(xia)(xia)部(bu)懸平衡配重。振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)采用(yong)電機(ji)驅動的(de)曲柄連桿(gan)(gan)機(ji)構(gou)激振(zhen)(zhen)。翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)與槽(cao)(cao)(cao)體通(tong)(tong)過合頁(ye)(ye)(ye)連接,使得翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)能夠開(kai)(kai)啟(qi)和關(guan)閉(bi)(bi)槽(cao)(cao)(cao)體上(shang)的(de)落料洞(dong)(dong)口,合頁(ye)(ye)(ye)兩(liang)面(mian)則(ze)鉚接固定于(yu)翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)或槽(cao)(cao)(cao)體落料洞(dong)(dong)口邊緣;翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)的(de)啟(qi)閉(bi)(bi)則(ze)由(you)電磁閥自動或手動切換,通(tong)(tong)過控制氣(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)的(de)收縮與伸展實現(xian)。為增加翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)剛性、分散受力,翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)背面(mian)與氣(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)鉸(jiao)接處(chu)(chu)加焊(han)了(le)截(jie)面(mian)30×30mm的(de)方鋼做加強筋,氣(qi)缸(gang)(gang)鉸(jiao)座用(yong)螺栓固定在槽(cao)(cao)(cao)體底部(bu),翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)與氣(qi)缸(gang)(gang)隨(sui)槽(cao)(cao)(cao)體運動。槽(cao)(cao)(cao)體向前(左)加速時(shi)(shi),關(guan)閉(bi)(bi)的(de)翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)由(you)于(yu)慣性有繞合頁(ye)(ye)(ye)順時(shi)(shi)針(zhen)(向下(xia)(xia))旋轉打(da)開(kai)(kai)的(de)趨(qu)勢,若氣(qi)缸(gang)(gang)桿(gan)(gan)的(de)推力不足,翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)跟(gen)槽(cao)(cao)(cao)體此時(shi)(shi)不能同步,翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)相對(dui)槽(cao)(cao)(cao)體轉動并使落料洞(dong)(dong)口產(chan)生縫(feng)隙,從而出現(xian)翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)關(guan)閉(bi)(bi)不嚴、造成(cheng)泄露;槽(cao)(cao)(cao)體加速向后(右(you))時(shi)(shi),由(you)于(yu)翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)和槽(cao)(cao)(cao)體碰(peng)撞產(chan)生振(zhen)(zhen)動和發(fa)出噪聲(sheng)。振(zhen)(zhen)槽(cao)(cao)(cao)運行(xing)過程,翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)和槽(cao)(cao)(cao)體反復脫離(li)、碰(peng)撞、變(bian)形,周(zhou)期性的(de)交(jiao)變(bian)應(ying)力使翻(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)板(ban)(ban)薄弱處(chu)(chu)產(chan)生疲勞裂(lie)縫(feng),短時(shi)(shi)間內出現(xian)了(le)疲勞失效、損壞。
     2.改進方(fang)法
     要解決氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)推(tui)力不足(zu)導(dao)致的(de)(de)(de)翻(fan)板(ban)(ban)疲(pi)勞(lao)損壞(huai),可采取提高(gao)系(xi)統(tong)壓(ya)力、加(jia)大缸(gang)(gang)(gang)徑、改變推(tui)桿(gan)方(fang)向增(zeng)加(jia)力臂等措施。提高(gao)壓(ya)空系(xi)統(tong)壓(ya)力、加(jia)大缸(gang)(gang)(gang)徑存(cun)在費用高(gao)、不經濟的(de)(de)(de)缺點(dian),而改變推(tui)桿(gan)方(fang)向則簡(jian)便(bian)易行。設計時不僅考慮翻(fan)板(ban)(ban)質量(liang),氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)、推(tui)桿(gan)等附(fu)件(jian)和物料質量(liang)也(ye)必須計算在內。維(wei)修時翻(fan)板(ban)(ban)增(zeng)加(jia)的(de)(de)(de)質量(liang)不大,只(zhi)需改變推(tui)桿(gan)和翻(fan)板(ban)(ban)夾角使其(qi)對翻(fan)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動力矩足(zu)以克服翻(fan)板(ban)(ban)及(ji)其(qi)新(xin)增(zeng)的(de)(de)(de)慣性力矩,就會避免翻(fan)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)疲(pi)勞(lao)損壞(huai)。

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