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中屹科技生产的刹车盘主要分为两种类型，一种是单片式的刹车盘，一种是双片式的刹车盘，因为单片式的式实心的，所以又称之为实心盘，双片式的因为具有透风的效果，所以又可以叫做风道盘。从外表看的话，主要是在圆的周边通过机械生产，制造出许多通向圆心的小孔，这些小孔就称之为风道。汽车在形式的过程中，需要通过这些风道处理，风道产生的作用就是与空气形成对流，在对流中起到散热的目的，相对于实心盘来讲，风道盘要好许多，所以我公司生产的风道盘会多一些。大部分的轿车的前驱，使用的磨损程度都会大些，所以采用风道盘，后面的磨损程度小些，就会采用实心盘。当然在轿车的使用中也有前后都采用风道盘这种刹车盘的，两种制造成本其实相差不会太多。
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刹车盘也可以称作是盘式刹车，目前主要应用在小型轿车上，中屹有专门针对于轿车刹车盘的生产车间，主要是分为两个步骤，一个是铸造，一个是机加工。刹车盘厂生产的刹车盘作为一种消耗品，又或者是称之为改装项目中的热门产品，无论是寿命到了一定限度，还是要进行更换，都会涉及到要购买刹车盘厂生产的刹车盘。但是面临市场的时候，我们也是不知道如何下手的。简单说下工艺这方面关于铸造方面刹车盘厂生产的刹车盘首先要进行的就是铸造，简单描述就是将铁水倒入到模具中，然后进行冷却成型，刹车盘厂生产的刹车盘大多数所采用的材质就是灰铸铁，主要考察两方面，一方是盘的硬度，另一方面是它的摩擦系数。如果采用了不正规的材料元素进行铸造，就会严重影响刹车盘厂的产品质量，所以在原材料上我公司会进行严格把关。
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刹车盘生产厂家生产的产品除了要进行铸造，还需要进行机加工，因为铸造只是一个初步的阶段，得到的只是毛坯产品，并不精细，为了更好的产品质量，还需要进行机加工处理，也就是通过机械加工，切除多余材料后才能得到成品刹车盘。刹车盘生产厂家的铸造阶段得到的是毛坯，机加工后就会涉及到精度，不光是基本的尺寸公差，形位公差更加重要，这影响着刹车盘生产厂家的产品质量，因为大部分与抖动有关的问题都源于形位公差。看刹车盘生产厂家产品质量主要是看4个方面1和2是制动面。制动面是产生制动力的，在产生摩擦的过程中会损耗，在盘体上会标有最小厚度值，如果厚度低于此值，请务必更换，生命无价。3和4是安装面。安装面又平面度和平行度要求，同时还有跳动量要求。除此之外，还有动平衡，刹车盘生产厂家产品的动平衡是用剩余的不平衡值来描述的，数值越小越平衡。有些厂商的要求是100gcm，优秀的厂商可以达到30gcm。刹车盘生产厂家也很严格，也就是说，做过动平衡的盘可能存在不同的剩余不平衡值。而有些无良厂商，更是会随意做一个切口，假装做过了动平衡。但我们不会，我们会严格操作。
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从逻辑上来讲的话，刹车盘制造的做大磨损限度伟2毫米，如果刹车盘的磨损程度超过了这个限度，那么就会产生安全影响，就要立即进行刹车盘的更换了。刹车盘制造的时候一定会严格安装这个标准去制造，但是在实际使用的过程中，很多车主并不会严格按照这个标准去执行，往往都会拖延，这是非常不安全的，更换频率还是要根据每个人的驾驶习惯来。如果是通过刹车片的更换频率来看的，刹车盘制造企业就建议平时多检查检查刹车盘的厚度，毕竟你片费的比较快的话说明你刹车用的很多，所以要定期检查一下刹车盘。如果是通过磨损程度来看的话，就要看它磨损后达到的程度了。因为刹车盘除了正常磨损以外，还有因为刹车片或刹车盘的质量及正常使用过程中异物造成的磨损，如果刹车盘被异物磨损处一些比较深的沟，或盘面磨损的有偏差（有的地方薄，有的地方厚）的话刹车盘制造企业就建议更换，因为这种磨损差生偏差后会直接影响我们的安全驾驶。
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